ໝວດໝູ່ທັງໝົດ

ສູນຂ່າວສານ

ອຳນາດ, ສະພານ, ມູນຄ່າ, ວິໄສທັດ

ໂລຫະອັລລອຍທີເຕນຽມ: ການເປີດກ້ວາງຂອບເຂດໃໝ່ນອກຈາກຂະແໜງການດັ້ງເດີມ

2025-06-20

ມາດົນແລ້ວ ຄຸນສົມບັດອັນເຫນືອຈິນຕະນາການຂອງໂທເລຍ - ອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ບໍ່ມີໃຜປຽບ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຮ່າງກາຍ - ໄດ້ຖືກຈຳກັດໃຊ້ພຽງແຕ່ໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນ ແລະ ການແພດ, ເຊິ່ງປະສິດທິພາບຂອງມັນສາມາດຮັບຮູ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງ. ນ້ຳໜັກ 1 ປອນຂອງໂທເລຍເຄີຍມີລາຄາແພງກວ່າເຫຼັກກ້າລະດັບ 3 ເທົ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນວັດສະດຸຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ຖືກເກັບໄວ້ໃຊ້ສຳລັບເຄື່ອງຈັກຂອງຍົນ, ຍານອາວະກາດ, ແລະ ອຸປະກອນທີ່ຊ່ວຍຊີວິດ. ແຕ່ໃນມື້ນີ້, ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງເງິບໆ ກຳລັງເກີດຂຶ້ນ: ໂທເລຍກຳລັງກ້າວເຂົ້າສູ່ອຸດສາຫະກໍາອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ລົດຍົນ, ພະລັງງານ, ແລະ ສິນຄ້າໃນຊີວິດປະຈຳວັນ, ໂດຍໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກການຈັດຕັ້ງທີ່ເໝາະສົມລະຫວ່າງຂໍ້ດີຂອງມັນກັບເປົ້າໝາຍໃໝ່ຂອງອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດ: ການອອກແບບໃຫ້ມີນ້ຳໜັກເບົາເພື່ອຫຼຸດການໃຊ້ພະລັງງານ, ຄວາມທົນທານເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແລະ ຄວາມຍືນຍົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ການຂະຫຍາຍຕົວນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ແນວໂນ້ມເທົ່ານັ້ນ – ມັນແມ່ນການກຳນົດຄືນໃໝ່ວ່າອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆໃຫ້ຄຸນຄ່າ ແລະ ໃຊ້ວັດສະດຸຂັ້ນສູງແນວໃດ, ເຮັດໃຫ້ໂລຫະອັລລອຍທີ່ເຄີຍມີການນຳໃຊ້ຈຳກັດກາຍເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ນິຍົມໃນທົ່ວໄປ.

ໃນອຸປະກອນໄຟຟ້າສຳລັບຜູ້ບໍລິໂພກ, ໂທເລຍໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນສຳຄັນສຳລັບອຸປະກອນຮຸ່ນໃໝ່, ເຊິ່ງຮູບຮ່າງແລະໜ້າທີ່ມາພົບກັນ. ສຳລັບອຸປະກອນທີ່ສວມໃສ່ໄດ້ເຊັ່ນ: Apple Watch Ultra ແລະ Samsung Galaxy Watch6 Classic ທີ່ຕ້ອງການຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການໃຊ້ງານທັງມື້, ໂທເລຍຖືກນຳມາໃຊ້ເປັນຕົວເຄື່ອງແລະແທັບຂອງເຄື່ອງ, ຊຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກລົງ 15–20% ສົມທຽບກັບເຫຼັກກ້າ, ເຮັດໃຫ້ຫຼຸດບັນຫາ 'ຄວາມເມື່ອຍຂອງຂໍ້ມື' ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຮຸ່ນກ່ອນໜ້າ. ສຳລັບໂທລະສັບທີ່ພັບໄດ້ - ໜຶ່ງໃນບັນດາສ່ວນທີ່ເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຊີ, ທີ່ຄາດວ່າຈະຂາຍໄດ້ 100 ລ້ານໜ່ວຍໃນປີ 2025 - ບານພັບທີ່ເຮັດດ້ວຍໂທເລຍແມ່ນການປ່ຽນແປງຄັ້ງໃຫຍ່: ມັນສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈາກການເປີດ-ປິດຊ້ຳໆ (ສູງເຖິງ 200,000 ຄັ້ງ, ຕາມການທົດສອບຂອງອຸດສາຫະກຳ) ໄດ້ດີກວ່າອາລູມິນຽມ, ເຊິ່ງຈະເກີດການເບີ່ງເບອຍໃນໄລຍະຍາວ, ຫຼືແມກນີຊຽມ, ເຊິ່ງງ່າຍທີ່ຈະກັດ. ຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆເຊັ່ນ Xiaomi ແລະ Huawei ໄດ້ນຳເອົາຂໍ້ດີນີ້ມາໃຊ້, ໂດຍໃຊ້ໂທເລຍເປັນໂຕຖານສຳລັບຊຸດ Mix Fold ແລະ Mate X ເພື່ອສ້າງພາບລັກສະນະເປັນຜູ້ນຳດ້ານນະວັດຕະກຳ, ໂດຍຜູ້ບໍລິໂພກເຕັມໃຈຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນ 10–15% ເພື່ອຄຸນນະພາບທີ່ຮູ້ສຶກໄດ້ຂອງວັດສະດຸນີ້. ບໍລິສັດຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດ IDC ລາຍງານວ່າ, ອຸປະກອນທີ່ມີສ່ວນປະກອບທີ່ເຮັດດ້ວຍໂທເລຍມີການຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນ 45% ໃນປີ 2024 ສົມທຽບກັບປີກ່ອນໜ້າ, ເນື່ອງຈາກຜູ້ຊື້ເລີ່ມເຫັນວ່າໂລຫະນີ້ເປັນສັນຍາລັກຂອງຄວາມຍືນຍົງ ແລະ ຄວາມທັນສະໄໝ ແທນທີ່ຈະເປັນແນວໂນ້ມທີ່ຜ່ານໄປຢ່າງໄວວາ.

news

ຂົງເຂດການແພດ, ທີ່ດົນນານໄດ້ໃຊ້ຕິເຕນຽມເປັນສ່ວນຫຼັກ, ຍັງຄົງຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ອອກໄປນອກຈາກເຄື່ອງປັກທຳມະດາ. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຕິເຕນຽມກັບຮ່າງກາຍ—ຄວາມສາມາດໃນການຢູ່ຮ່ວມກັບເນື້ອເຍື່ອຂອງມະນຸດໂດຍບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດການຕໍ່ຕ້ານ—ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ໃໝ່ໆ ເຊັ່ນ: ແປັກກະດູກທີ່ຖືກດູດຊຶມໄດ້, ເຊິ່ງຈະຄ່ອຍໆລະລາຍໄປໃນຂະນະທີ່ຮ່າງກາຍຟື້ນຕົວ, ຊ່ວຍລົບລ້າງຄວາມຈຳເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຜ່າຕັດເປັນຄັ້ງທີສອງ ແລະ ຫຼຸດເວລາຟື້ນຕົວຂອງຜູ້ປ່ວຍລົງ 20%. ເຄື່ອງມືຜ່າຕັດກໍ່ກຳລັງຫັນມາໃຊ້ຕິເຕນຽມ: ເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຕັດ ແລະ ເຄື່ອງຈັບທີ່ຜະລິດຈາກໂລຫະອັລລອຍນີ້ ສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ການນຳເຂົ້າເຕົານຶ່ງເພື່ອຂ້າເຊື້ອ (ອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 132°C) ໂດຍບໍ່ເກີດການກັດກ່ອນ ຫຼື ບໍ່ທື່ນຄືກັບເຄື່ອງມືສະແຕນເລດທີ່ຕ້ອງມີການປ່ຽນໃໝ່ເລື້ອຍໆ, ຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານອຸປະກອນຂອງໂຮງໝໍລົງ 25%. ການປິ່ນປົວທາງທັນຕະແພດໃນປັດຈຸບັນນຳໃຊ້ຕິເຕນຽມເປັນສ່ວນປະກອບສຳລັບການຜ່າຕັດຝັງຟັນ, ເນື່ອງຈາກໂລຫະນີ້ສາມາດໃຊ້ຮູບພາບ MRI ໄດ້ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຖອດສ່ວນຟື້ນຟູອອກ—ຄວາມສະດວກນີ້ໄດ້ຊ່ວຍເພີ່ມອັດຕາຄວາມພໍໃຈຂອງຜູ້ປ່ວຍ. ທີ່ສຳຄັນ, ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດແບບເພີ່ມ (AM) ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ຕິເຕນຽມໃນການແພດແບບສະເພາະບຸກຄົນເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ: ບໍລິສັດຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: Stryker ໃຊ້ການພິມ 3D ເພື່ອຜະລິດເຄື່ອງຝັງຂໍໍເຂົ່າທີ່ຖືກອອກແບບຕາມຮູບພາບ CT ຂອງຜູ້ປ່ວຍ, ຫຼຸດເວລາການຜະລິດຈາກຫຼາຍອາທິດເຫຼືອພຽງບໍ່ກີ່ວັນ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນໃນການຜ່າຕັດລົງ 30%.

ຂະແຫນງການອຸດສາຫະກໍາ ກໍາ ລັງເປີດຕົວທາດ titanium ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໃຊ້ໄດ້, ໂດຍການຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີປະສິດທິພາບແລະຄວາມຍືນຍົງ. ໃນລົດຍົນ, ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າ (EV) ກໍາ ລັງຫັນໄປຫາວາວ titanium ແລະສ່ວນປະກອບການລະບາຍນ້ ໍາ ເພື່ອຕັດນ້ ໍາ ຫນັກ: ລົດວາວ titanium ຫຼຸດນ້ ໍາ ຫນັກ ລວມຂອງ EV ລົງ 58%, ຂະຫຍາຍໄລຍະທາງຂອງແບັດເຕີຣີ 46 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກ, Tesla ໄດ້ລວມ titanium ເຂົ້າໃນ exoskeleton ຂອງ Cybertruck ແລ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ Ford ມີແຜນທີ່ຈະໃຊ້ titanium ໃນ 2025 F-150 Lightning ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດຂອງໂຫຼດໄດ້ 10%. ໂດຍສະເພາະ, ຄວາມ ຫມັ້ນ ຄົງທາງຄວາມຮ້ອນຂອງ titanium ຍັງເຮັດໃຫ້ມັນ ເຫມາະ ສົມ ສໍາ ລັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແບັດເຕີຣີ EV, ປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນໄປແລະເພີ່ມຄວາມປອດໄພ, ເຊິ່ງເປັນຄຸນລັກສະນະທີ່ Volkswagen ກໍາ ລັງໃຫ້ຄວາມ ສໍາ ຄັນ ສໍາ ລັບສາຍ 2026 ID.7 ຂອງມັນ. ໃນພະລັງງານ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງ titanium ແມ່ນສົດໃສ: ຟາມລົມທະເລໃຊ້ເຄື່ອງປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ titanium ເພື່ອຕ້ານທານກັບການກັດກ່ອນຂອງນ້ ໍາ ເກືອ, ການເພີ່ມອາຍຸຂອງສ່ວນປະກອບຈາກ 15 ຫາ 30 ປີສອງເທົ່າແລະຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ບໍາ ລຸງຮັກສາ. ບໍລິສັດນໍ້າມັນ ແລະ ແກັສ ໃຊ້ທໍ່ໄຕຕານຽມ ໃນການເຈາະໃນທະເລເລເລິກ ບ່ອນທີ່ສານເຄມີທີ່ຮ້າຍແຮງ ແລະ ຄວາມກົດດັນສູງ ຈະເຮັດໃຫ້ເຫຼັກກ້າແຕກພັງພາຍໃນຫຼາຍປີ. ເຖິງສິນຄ້າບໍລິໂພກກໍ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມແນວໂນ້ມ: Oakley ໃຊ້ titanium ໃນຂອບແວ່ນຕາແດດ ສໍາ ລັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມຕ້ານທານກັບການຂີດຂ່ວນ, ໃນຂະນະທີ່ສະຕະກິລາກໍຟຊັ້ນສູງຂອງ Nike ມີຫົວ titanium ທີ່ເພີ່ມຄວາມໄວການສະຫວິງຂຶ້ນ 3 5%

news2

ແນວໂນ້ມສອງດ້ານທີ່ກໍາລັງປະສົມກັນເຮັດໃຫ້ການປະຕິວັດທິຕາເນຽມເປັນໄປໄດ້: ປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ ແລະ ການຈັດຫາຢ່າງຍືນຍົງ. ການຜະລິດທິຕາເນຽມແບບດັ້ງເດີມຊ້າ ແລະ ສິ້ນເປືອງ, ໂດຍການກົດຂີ້ເຫຍື້ອອອກຈາກວັດຖຸດິບສູງເຖິງ 80%. ປັດຈຸບັນ, ວິທີການຂຶ້ນຮູບໂລຫະດ້ວຍການສອດ (MIM) ແລະ ການພິມເຕີມວັດສະດຸດ້ວຍການພົ່ນເລື່ອງ (binder jetting AM) ໄດ້ປ່ຽນແປງຂະບວນການຜະລິດ: MIM ສອດເຄື່ອງຜັງທິຕາເນຽມເຂົ້າໄປໃນແມ່ພິມເພື່ອຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ສັບຊ້ອນໃນປະລິມານກາງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນຕໍ່ໜ່ວຍລົງ 30–40%, ໃນຂະນະທີ່ binder jetting ສາມາດຜະລິດໃນປະລິມານສູງດ້ວຍຂີ້ເຫຍື້ອໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຊັ່ນທີ່ເຫັນໃນການຜະລິດເຄື່ອງປະດັບຂໍ້ມື titanium ຂອງ Apple. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນຂະບວນການນີ້ຄືການຮີໄຊເຄິລ້ງແບບວົງຈອນປິດ: ບໍລິສັດຕ່າງໆເຊັ່ນ Kyhe Technology ຮີໄຊເຄິລ້ງຊິ້ນສ່ວນທິຕາເນຽມຈາກຮ້ານ CNC ແລະ ໂຮງງານອາວະກາດ, ແລ້ວກໍ່ກຳຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນອອກຈາກມັນເພື່ອເຮັດເປັນເຄື່ອງຜັງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ເຊິ່ງມີປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ງານຄືກັບວັດຖຸດິບໃໝ່. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນວັດຖຸດິບລົງໄດ້ເຖິງ 50% ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຮ່ອງຮອຍກາກບອນຂອງທິຕາເນຽມລົງໄດ້ 65%, ສອດຄ່ອງກັບເປົ້າໝາຍ net-zero ຂອງໂລກ ແລະ ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ໃຈດີຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນ Patagonia, ທີ່ນຳໃຊ້ທິຕາເນຽມໃນອຸປະກອນການນອກບ້ານຂອງຕົນ.

ໃນຂະນະທີ່ວິທະຍາສາດດ້ານວັດສະດຸກໍາລັງພັດທະນາໄປຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ດ້ວຍໂລຫະອັລລອຍທີ່ເຮັດຈາກທີເຕນຽມຊະນິດໃໝ່ ເຊິ່ງຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ໂດຍສະເພາະ ເຊັ່ນ: ຊະນິດທີ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນສຳລັບແບັດເຕີຣີ້ EV ແລະ ຊະນິດທີ່ບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດຜື່ນແດງສຳລັບອຸປະກອນທີ່ໃສ່ໃນຕົວ, ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດກໍເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ບົດບາດຂອງທີເຕນຽມກໍຈະກວ້າງຂວາງຂຶ້ນ. ສິ່ງທີ່ເຄີຍເປັນໂລຫະອັລລອຍທີ່ຫາຍາກ ແລະ ຖືກຈຳກັດໃຊ້ໃນຈັ່ງຫວັດ ແລະ ອຸປະກອນໃສ່ໃນຫົວໃຈ ປັດຈຸບັນກໍກາຍເປັນວິທີແກ້ໄຂດ້ານວິສະວະກຳທີ່ນິຍົມທົ່ວໄປ, ໃຊ້ໃນອຸປະກອນຕັ້ງແຕ່ນາฬິກາອັດສະຈັກ ຫາ ກັງຫານລົມ. ການປະຕິວັດຢ່າງເງິບໆຂອງທີເຕນຽມ ແມ່ນຫຼັກຖານທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ນະວັດຕະກຳສາມາດປ່ຽນ 'ຄຸນນະພາບສູງ' ໃຫ້ກາຍເປັນ 'ການນຳໃຊ້ໄດ້ຈິງ' ແລະ ດ້ວຍວິທີນີ້ ກໍຈະປ່ຽນແປງອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ ໃຫ້ເຂົ້າສູ່ອະນາຄົດທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ, ແຂງແຮງກວ່າ ແລະ ຢືນຍົງຫຼາຍຂຶ້ນ, ແຕ່ລະຊິ້ນສ່ວນໃນແຕ່ລະຄັ້ງ.