3D ပရင့်တင်းသည် ရှုပ်ထွေးသော ဖွဲ့စည်းမှုများနှင့် အလေးချိန်ပေါ့ပါ့ရှိသော ဂုဏ်သတ္တေများရှိသည့် သံမဏိပစ္စည်းများကို လွယ်ကူစွာ ထုတ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ ဤသည်မှာ အလေးချိန်လျှော့ချရေးနှင့် ပေါင်းစပ်မှုကို အထူးအာရုံစိုက်သည့် လေယာဉ်နှင့် အာကာသယာဉ်ကဲ့သို့သော နောက်ဆုံးပေါ် အဆင့်မြင့် စက်ကိရိယာများအတွက် အလွန်ဆွဲဆောင်မှုရှိသည်။ သို့သော် 3D ပရင့်တင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသည့် သံမဏိပစ္စည်းများသည် အများအားဖြင့် အရေးကြီးသော အားနည်းချက်တစ်ခုရှိပါသည်— ပင်ပန်းမှုခံနိုင်ရည် ညံ့ဖျင်းခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ထိုအတွက်ကြောင့် ထိုပစ္စည်းများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပြောင်းလဲသော အားပေးမှုအောက်တွင် ပင်ပန်းမှုကြောင့် ကွဲအက်မှုများ ဖြစ်ပေါ်လာရန် အလွန်အလွန် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ထိုကြောင့် ၎င်းတို့၏ အရေးကြီးသော အသုံးပျော်မှုများကို အလွန်အမင့် ကန့်သတ်ထားပါသည်။ မကြာသေးမီက တရုတ် သံမဏိသုတေသနဌောင် (IMR, CAS) မှ သုတေသီများဖြစ်သည့် ခန်း ဇီဖင်းနှင့် ခန်း ချင်ဂျွန်တို့ ဦးဆောင်သည့် သုတေသနအဖွဲ့သည် 3D ပရင့်တင်းအတွက် အသစ်သော နောက်ဆုံးပေါ် အပိုဆောင်း စက်မှုနည်းပညာကို ဖွေ့ရှာနှုတ်ထုတ်နိုင်ခဲ့ပါသည်။ ဤ NAMP နည်းပညာဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသည့် တိုင်တေးနီယမ်အသောက်ပစ္စည်းသည် အများအားဖြင့် အားအချိုးအများများအောက်တွင် မမျှော်လင်းသည့် ပင်ပန်းမှုခံနိုင်ရည်ကို ပြသခဲ့ပါသည်။ ထို့အပေါ်အခြေခံ၍ ပင်ပန်းမှုခံနိုင်ရည်အားလုံးပေါ်လုံးဝ အများဆုံး သိရှိရှိပြီးသည့် သံမဏိပစ္စည်းများထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သည်ဟု ဆိုနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် 3D ပရင့်တင်းနည်းပညာကို အတိကျမှုမြင့်မှုနှင့် နောက်ဆုံးပေါ် နယ်ပယ်များတွင် အသုံးပြုရေးအတွက် အကြီးမားဆုံး အဟာရကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်ခဲ့ပါသည်။ ထိုသုတေသနဆိုင်ရာ ရလဒ်များကို Science Advances ဂျာနယ်တွင် ထုတ်ဝေခဲ့ပါသည်။

၂၀၂၄ ခုနှစ် အစောပိုင်းတွင် အဖွဲ့သည် ပစ္စည်းများ၏ အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ချို့ယွင်းချက်များကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်သော NAMP လုပ်ငန်းစဉ်အသစ်တစ်ခုကို တီထွင်ခဲ့သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် ပြင်ဆင်ထားသော အသုံးအများဆုံး တိုက်တေနီယမ်သတ္တုစပ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် Ti-6Al-4V သည် မောပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ဖြစ်စေသော အဓိကတရားခံများဖြစ်သည့် အပေါက်ငယ်များနှင့် ကြမ်းတမ်းသော အဏုကြည့်ဖွဲ့စည်းပုံ နှစ်မျိုးလုံးကို ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ဤပစ္စည်းအသစ်သည် "တင်းမာမှု-တင်းမာမှု" ဖိအားအချိုးအခြေအနေများအောက်တွင် "သတ်မှတ်ထားသော မောပန်းနွမ်းနယ်မှုအစွမ်းသတ္တိ" အတွက် ကမ္ဘာ့စံချိန်ကို ချိုးဖျက်ခဲ့သည်။
သို့သော်လည်း လေယာဉ်အင်ဂျင်ဘလေဒ်များနှင့် လက်ခံမှုစနစ် (landing gear) ကဲ့သို့သော အမှန်တကယ်ဖြစ်ပွားသည့် အစိတ်အပိုင်းများသည် အလွန်ရှုပ်ထွေးသော ဖိအားအခြေအနေများကို ခံနေရပါသည်။ ထိုဖိအားအခြေအနေများတွင် "ဆွဲချဲ့ခြင်း-ဆွဲချဲ့ခြင်း" အပြင် "ဆွဲချဲ့ခြင်း-ဖိအားပေးခြင်း" အခြေအနေများပါဝင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဖိအားအချိုး (stress ratio) သည် အမျှင်အတိုင်း ပြောင်းလဲနေပါသည်။ ဖိအားအချိုးများ ကွဲပြားမှုကြောင့် ပစ္စည်းအတွင်းရှိ ပျက်စီးမှုဖြစ်စေသည့် အကြောင်းရင်းများသည်လည်း ကွဲပြားမှုရှိပါသည်။ ရှေးဟောင်း တိုင်တေနီယမ်အထူးသော်များ၏ အဏုဇီဝဖွဲ့စည်းပုံများတွင် အကောင်းဆုံးအားသာချက်များ ကုန်ဆုံးသွားပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အချို့သော သီးသန့်ဖိအားအချိုးများအောက်တွင်သာ ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ ဖိအားအချိုးပြောင်းလဲသွားပါက စွမ်းဆောင်ရည်မှုသည် ကျဆင်းသွားနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အလုပ်လုပ်ရာတွင် အခြေအနေအားလုံးအတွက် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်သည့် ပစ္စည်းကို ထုတ်လုပ်ရာတွင် အလွန်ခက်ခဲမှုများ ရှိပါသည်။
ဤပုမိုရှုပ်ထွေးသောစိန်ခေါ်မှုကို ရင်ဆိုင်ရာတွင် သုတေသနအဖွဲ့သည် ပိုမိုအားနည်းသော လင်က်များကို ဖော်ထုတ်နောက် အိုင်တီယမ်အသေးစားများတွင် ပုံစံပြောင်းခြင်း (fatigue cracking) ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည့် အားနည်းချက်များနှင့် ၎င်းတို့ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ဖိအားအမျိုးအစားများကို သုတေသနပြုခဲ့သည်။ NAMP လုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြု၍ သုတေသနအဖွဲ့သည် အားနည်းချက်အားလုံးကို တစ်ပါတည်း အကောင်အထည်ဖော်နိုင်သည့် အပေါက်များမရှိသည့် ၃ မိုင်မိုင် ပုံနောက်ပုံစေးထုတ်ထားသော ဖွဲ့စည်းမှုများကို ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ ဤ ၃ မိုင်မိုင် ပုံနောက်ပုံစေးထုတ်ထားသော အိုင်တီယမ်အသေးစားသည် ဖိအားအချိုးအားလုံးအတွက် အများကြီးမှုန်းသော ပုံစေးပြောင်းခြင်း အားကောင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်သည့် အထူးသော ဂုဏ်သတ္တိရှိသည်။
စမ်းသပ်မှုများမှ ရရှိသည့် အချက်အလက်များအရ ဖိအားအချိုးများစွာဖြင့် ပုံစေးပြောင်းခြင်း စမ်းသပ်မှုများတွင် ဤအသစ်သောပစ္စည်း၏ ပုံစေးပြောင်းခြင်း အားကောင်းမှုသည် အိုင်တီယမ်အသေးစားအားလုံးထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သည့်အပါတည်း အချိန်အခါများတွင် အသုံးပြုသည့် အလေးချိန်အလိုက် ပုံစေးပြောင်းခြင်း အားကောင်းမှု (specific fatigue strength) သည် သုံးသပ်ထားသည့် သော့ချက်အားလုံးထက် ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး ကမ္ဘာ့မှတ်တမ်းအသစ်ကို ဖန်တီးခဲ့သည်။